鐵路部門深入貫徹落實中央“六穩”“六保”部署要求，持續深化運輸供給側結構性改革，緊密對接市場需求，在當前疫情防控形式良好的背景下，積極為經濟復蘇當好“先行官”。那么“先行官”從哪里做起呢?

每年7月初，國鐵集團都要根據暑運客流情況和旅客需求重新調整運行圖。受新冠疫情影響，往年十分熱門的旅游業今年十分不景氣。西北地區暑期天氣涼爽，景色優美，是暑期的熱門旅游地區。長三角地區天氣炎熱，經濟發達，旅游市場消費人群多。兩地一旦對接，旅游業發展潛力巨大。今年7.10調圖，長三角首開“新絲綢之路”概念動臥列車上海—蘭州西D310/1 D312/09次。該趟列車夕發朝至，去程由上海站22：44始發，第二天12：51到達蘭州西站，全程運行14小時07分。長三角旅客頭天晚上乘車出發，第二天即可到達西北著名旅游景點。

除此之外，鐵路部門還瞄準了黃山這個風景絕美的地方。7.10調圖還增開南京南至黃山北、上海虹橋至黃山北各1對高速動車組列車。江浙滬捆綁旅游，游江南最美風景。

旅游業是其他產業的“火車頭”，旅游業一動，餐飲業、交通、住宿等都將帶動起來。發展旅游業經濟效益好，環境影響小，是當前大力發展經濟的最好選擇。鐵路部門扛起旅游大旗，當好經濟發展的“先行官”，為復工復產的市場浪潮注入新活力。(蔣敏)

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