6月18日，各大電商平臺(tái)紛紛開展促銷活動(dòng)，武漢站高鐵“帶貨”速遞業(yè)務(wù)異常繁忙。7時(shí)06分，開往南寧東的G431次列車發(fā)出后，武漢站又開出去往上海虹橋、西安北、北京西、深圳北等方向的20多趟高鐵，載著潛江和洪湖的小龍蝦、恩施的茶葉、武漢的鴨脖等湖北名優(yōu)產(chǎn)品銷往全國十幾個(gè)城市。(人民鐵道網(wǎng) 6月20日)

鐵路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。受疫情影響，當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)正處于恢復(fù)增長(zhǎng)中，但面臨多重不利因素影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路先行。如何利用鐵路獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，助推經(jīng)濟(jì)正向增長(zhǎng)，成為鐵路人面臨的新的也必須答好的時(shí)代課題。

以變順勢(shì)，助推經(jīng)濟(jì)恢復(fù)新引擎。相比其他運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸具有無可比擬的顯著優(yōu)勢(shì)。2020年既是全面建成小康社會(huì)的攻堅(jiān)之年，也是全面脫貧攻堅(jiān)的決勝之年，更因?yàn)榘倌瓴挥龅男鹿谝咔橛绊?，社?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保增長(zhǎng)、保就業(yè)、保民生成為重中之重。危即是機(jī)，利用鐵路做好推動(dòng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的文章大有可為。鐵路各單位應(yīng)當(dāng)主動(dòng)對(duì)接所在城市單位或個(gè)人貨物運(yùn)輸需求，主動(dòng)宣貫鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，積極打響鐵路運(yùn)輸金字招牌，按需制定貨物運(yùn)輸套餐，真正沉下心把客戶服務(wù)好。

以情動(dòng)人，提升疫情防控新服務(wù)。鐵路是人民的鐵路。受疫情防控影響，人民群眾乘坐列車多有不便，在心理上對(duì)鐵路疫情防控也略有擔(dān)心。對(duì)鐵路人來說，在疫情防控常態(tài)下，抓好乘客服務(wù)是應(yīng)盡之責(zé)、應(yīng)有之義，讓乘客放心乘坐、舒心乘坐更是每一個(gè)鐵路人的初心使命。鐵路各單位應(yīng)當(dāng)對(duì)標(biāo)疫情防控級(jí)別一以貫之做好疫情防控各項(xiàng)措施，并根據(jù)實(shí)際，群策群力、創(chuàng)新思路，為乘客按需提供人性化溫馨服務(wù)，如根據(jù)人流量增設(shè)服務(wù)通道、優(yōu)化電子客票退票手續(xù)等創(chuàng)新便民服務(wù)舉措。

以通為要，創(chuàng)造鐵路建設(shè)新速度。2020年鐵路建設(shè)預(yù)計(jì)投資超8000億，將推進(jìn)川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)、長(zhǎng)江沿江高鐵、沿海高鐵等“八縱八橫”高鐵骨干通道等一大批鐵路建設(shè)項(xiàng)目。鐵路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用十分顯著，在當(dāng)下受疫情影響及國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下更是不言而喻。中國鐵路雖基本實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)區(qū)域聯(lián)通，在通車?yán)锍毯土熊嚰夹g(shù)上都處于世界前列，但對(duì)于高速發(fā)展的當(dāng)下及未來中國經(jīng)濟(jì)來說，還存在不少短板和不足。加快鐵路建設(shè)，就是補(bǔ)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能的短板，促進(jìn)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)為未來經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)交通基礎(chǔ)。

新時(shí)代新征程，新時(shí)代新作為。我們有理由相信，擔(dān)負(fù)交通強(qiáng)國使命的鐵路人必能以擔(dān)當(dāng)敬業(yè)、善作善為能推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)走出低谷，提速奔跑!（倪夢(mèng)知）

相關(guān)關(guān)鍵詞： 經(jīng)濟(jì)發(fā)展